Правительство Армении намерено увеличить субсидию, предоставляемую ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» (ЮКЖД), на 65 миллионов 222 тысячи драмов для покрытия убытков от пассажирских перевозок. Соответствующий проект включен в повестку дня заседания правительства 16 июля, сообщает «Арменпресс».
Согласно проекту, доходы и расходы государственного бюджета на 2026 год увеличатся на 65 млн 222,3 тыс. драмов. Вся сумма будет направлена на программу «Развитие железнодорожной сети». По итогам 2025 года сумма субсидии, подлежащей выплате ЮКЖД, составила 312 млн 211 тыс. драмов, тогда как в госбюджете на 2026 год было предусмотрено 246 млн 989 тыс. драмов. В результате образовалась кредиторская задолженность в размере 65 млн 222,3 тыс. драмов, погашение которой планируется осуществить с помощью предложенной поправки.
Концессионное соглашение, подписанное в 2008 году между компаниями Армении, ЮКЖД и «Российская железная дорога», предусматривает частичную компенсацию государством ежегодных убытков компании от пассажирских перевозок по согласованным направлениям. Размер компенсации на 2016–2038 годы установлен в размере 30 процентов от установленных убытков. Согласно обоснованию проекта, дополнительной финансовой нагрузки на бюджет не возникнет, поскольку субсидия выплачивается в размере, эквивалентном концессионному платежу, перечисляемому в госбюджет. Концессионный платеж на 2025 год также составил 312 млн 211 тыс. драмов, которые компания перечислила в госбюджет 4 июня 2026 года.
Приняв проект, правительство обеспечит выполнение финансовых обязательств, принятых в рамках концессионного соглашения. Вопрос субсидирования ЮКЖД неоднократно становился предметом дебатов в парламенте: оппозиция критикует правительство за недостаточный контроль над расходами концессионера, в то время как правящая партия настаивает на стратегической важности железнодорожного сообщения для экономики страны.
